Ligne 14 : la station Porte-de-Clichy entrera en service le 28 janvier

La RATP confirme la date de l’inauguration de cette station connectée à la ligne 13, au RER C et au T3b.

 Le prolongement de la ligne 14 au nord a été mis en service le 14 décembre. Mais les travaux d’aménagement extérieur, notamment dans le quartier Sanzillon à Clichy étaient loin d’être terminés fin décembre.
Le prolongement de la ligne 14 au nord a été mis en service le 14 décembre. Mais les travaux d’aménagement extérieur, notamment dans le quartier Sanzillon à Clichy étaient loin d’être terminés fin décembre. LP/Anne-Sophie Damecour

Cette fois, la date est officielle. La RATP a confirmé ce jeudi que la station Porte de Clichy, sur le prolongement nord de la ligne 14, sera mise en service le jeudi 28 janvier. Cette ouverture interviendra un mois et demi après l'inauguration de l'extension de la ligne automatique. Les travaux de cette station avaient pris un an de retard en raison d'une inondation.

Après sept ans de chantier, l'entrée en service de l'arrêt Porte-de-Clichy est très attendue par les voyageurs. La station est connectée à la ligne 13, au RER C et au tramway T3b. Elle desservira le quartier Clichy-Batignolles (Paris XVIIe) et le sud de Clichy-la-Garenne (Hauts-de-Seine). Un secteur dense, où circulent notamment les milliers d'employés de la cité judiciaire.

Sept niveaux sous le sol

L'accès principal est situé à l'angle de l'avenue de la Porte-de-Clichy et du boulevard Bessières. Deux autres accès sont aménagés : l'un sur le parvis du Tribunal de grande instance de Paris, à l'angle de l'avenue de la Porte-de-Clichy et de la rue André-Suarez. Le second, à l'angle du boulevard Berthier et de l'avenue de la Porte-de-Clichy, permet d'assurer la correspondance avec le tramway T3b.

Accessible aux personnes à mobilité réduite, la station Porte-de-Clichy est construite sur sept niveaux. Enfouie à 26 mètres sous le sol, elle est l'une des plus vastes de la ligne, avec 9000 mètres carrés de surface de plancher.

Cette station, comme les trois autres construites au nord de la ligne 14 (Pont-Cardinet, Saint-Ouen et Mairie-de-Saint-Ouen) doit permettre de désaturer la ligne 13, l'un des plus saturées du réseau, d'environ 25%.

Ligne 14 : la station Porte-de-Clichy entrera en service le 28 janvier